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汽車制造商生產的汽車產品豐富多樣

時間：2011-09-20 15:13:09

據J.D. Power最新的研究發現，在西方國家，十多歲、二十歲左右的年成人對汽車的興趣已經大不如前，顯然這對汽車制造商來說是個壞消息。然而中國市場卻是例外，由于中國汽車市場剛剛進入全盛時期，汽車消費習慣將影響數代人。在中國，汽車制造商生產的汽車產品豐富多樣，也非常重視年輕人的需求，通過研發生產流行、時尚、超前的汽車來不斷吸引、刺激、促生新生消費力量，它們不僅在收獲，還在培育。

英國《金融時報》報道說，新興市場特別是中國的銷量持續強勁，驅動德國豪華汽車業快速復蘇，中國可能很快超過德國，成為德國豪華汽車業的最大單一市場。在全球汽車業低迷的狀態下，中國汽車市場成為最大的亮點，同時也是全球汽車經濟的最大貢獻者，讓國際汽車制造商更加重視中國市場，那么中國市場還將繼續上揚，快速增長的勢頭還會保持數年。

今年國內的汽車銷售形勢大大出乎人們的預料，國家出臺的鼓勵汽車消費的優惠政策，比如對1.6L排量以下的乘用車減半征收車輛購置稅，汽車下鄉，等等，對車市起到了啟動、拉動、促進、繁榮的作用；當然更重要的是，國內經濟恢復較快，人們信心高漲，購買力得到了釋放；另外，國人消費觀念的變化也非常關鍵。

中國的汽車消費正在走上一個高峰，已經成為世界第一大汽車消費國，而且中國一旦沖在前面，其他國家就很難在短時間內再超越了。原因很簡單，首先是中國經濟一直呈現良好的發展勢頭，國內經濟向好，保持穩定，國內消費就不會出問題；其次是中國人的收入水平大幅提高，購買力不斷增強，也開始習慣于消費汽車這樣的大宗商品；再次是中國作為一個人口大國，其顯在的和潛在的消費力巨大，這是其他國家和地區無法比擬的。

最近大家都在為國內九月份取得的汽車銷售業績欣喜若狂，中汽協的統計數據顯示：上月汽車產銷分別完成 136.21萬輛和133.18萬輛，環比增長19.41%和 16.98%，同比增長78.85% 和77.88% ，其中決定總量的乘用車產銷首次超過100萬輛，分別達到 102.61萬輛和101.51萬輛，環比增長 19.67%和 18.27%，同比增長84.71% 和83.62%。當消息傳出時，很多人說的一句話是：瘋了。

相反，過去的主流汽車市場卻呈現下滑趨勢，比如美國、日本、歐洲等國家或地區，主要原因是經濟不景氣，金融市場仍然沒有得到很好的恢復。另外，人們的消費觀念也在改變，或者說消費趨勢有了變動。盡管汽車仍然是當今社會最主要的交通工具，但是汽車工業和汽車技術在進步，汽車產品及流行趨向也已經不同于過去。如同西方國家的汽車工業進入遲暮一樣，這些國家的汽車市場也呈老態。

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